Earthling E-40 Power Catamaran
Earthling · Električni · premium
Od 495.000 €
Gaz od 0.70m. Dva električna pogona od po 50kW (ukupno 100kW), masa 4 tone, krstarenje brzinom od 10-12 čvorova. Solarni paneli snage 2kW (koriste se i za zagrijavanje vode). Kompaktni DC generatori dostupni su kao hibridna rezerva za produženje autonomije. Jedrilica je uspješno završila dugu isporučnu plovidbu od Novog Zelanda do Barcelone koristeći električni/hibridni pogon.
Tehnički podaci
- Dužina
- 12 m
- Širina
- 5.5 m
- Gaz
- 0.7 m
- Težina
- 4.000 kg
- Baterija
- 44 kWh
- Snaga motora
- 100 kW
- Najveća brzina
- 16 čvorova
- Autonomija
- 40 nm
- CE kategorija
- B
Varijante pogona
Molabo ISCAD V50
- Motori
- 2x
- Snaga
- 100 kW
- Baterija
- 44 kWh · WhisperPower
- Najveća brzina
- 16 kn
- Autonomija
- 40 nm
Dva motora Molabo ISCAD V50, 48 VDC, ukupno 100 kW. Četiri prizmatična LiFePO4 modula WhisperPower. Pri 9 čvorova potrošnja je 12 kW, pri 16 čvorova 50 kW. Dva generatora-pretvarača od 8 kW i 2 kW solarnih panela (opcionalno 4 kW) produžuju domet. Domet zavisi od brzine: 40 nm pri 8 čvorova, 28 nm pri 10 čvorova, uz 90% dubine pražnjenja — podaci proizvođača, august 2026. Prema brošuri proizvođača za 2026. godinu.
Šta kupac treba znati
Lagan, pliak i tih
Trik kod Earthling E-40 Power katamarana leži u masi. Četiri tone na platformi od 12 m izuzetno je malo za jedan power katamaran, i baš zbog toga su dva pogona od po 50 kW dovoljna za krstarenje brzinom od 10-12 čvorova; klasičan katamaran ove dužine bi zahtijevao nekoliko puta veću snagu. Gaz od 0.70 m otvara mogućnost pristupa lagunama i plitkim vezovima, a solarni paneli snage 2 kW, koji ujedno zagrijavaju vodu, ukazuju na suštinu ponude: tiho krstarenje uz minimalnu potrošnju i respektabilnu autonomiju na sidrištu.
Budimo jasni oko toga šta ovo zaista jeste
John McGettigan iz Earthlinga nam je 30.07.2026. direktno dostavio podatak o kapacitetu baterija: 44 kWh, objavljeno na kraju brošure brodogradilišta za 2026. godinu. Domet u čisto električnom režimu pri navedenoj brzini krstarenja i dalje nije objavljen, a kod katamarana od 12 m upravo je taj podatak onaj koji odlučuje o mogućnosti prelaska. Za brod koji se prodaje na osnovu priče o dugim plovidbama, to je najvažniji podatak, i njegov izostanak treba biti prvo pitanje koje postavljate. Dostupnost kompaktnih DC generatora kao produžetka dometa daje iskren odgovor u osnovnim crtama: riječ je o hibridnom, a ne o čisto električnom brodu za duge plovidbe.
Priču o isporučnoj plovidbi također vrijedi provjeriti. Objavljeni izvještaji ukazuju da je E-40 od Novog Zelanda do Italije putovao kao teret, a da je vlastita plovidba obuhvatala samo mediteransku rutu do Barcelone — impresivno, ali ne i prelazak oceana pod sopstvenim pogonom.
Uz cijenu od 495.000 € za brod dužine 12 m sa skromnim smještajem, ovo je znatno skuplje od uporedivog dizel power katamarana. Ono što kupujete jeste tišina i solarna autonomija, i to su stvari koje trebate istinski željeti.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu vlastite probne vožnje. Prije nego što se obavežete, podatke uvijek provjerite kod proizvođača.
