Greenline 40 (All-Electric)
Greenline Yachts · Električni · luxury
Od 445.000 €
Potpuno električna izvedba modela Greenline 40 predstavlja jednu od tri pogonske opcije dostupne na istom trupu (potpuno električni / hibridni dizel-električni / klasični dizel pogon). Ovu verziju pokreću dva motora snage po 50kW, napajana iz dvije baterije od po 40kWh, a domet se uz opcioni range extender od 4kW produžava na oko 75nm pri brzini od 5 čvorova. Hibridna verzija, s druge strane, kombinuje dva Volvo D3 dizel motora snage 220 KS sa mogućnošću plovidbe isključivo na struju do 20nm.
Tehnički podaci
- Dužina
- 11.99 m
- Baterija
- 80 kWh
- Snaga motora
- 100 kW
- Najveća brzina
- 11 čvorova
- Autonomija
- 30 nm
Varijante pogona
Podaci o motoru/bateriji nisu objavljeni
- Motori
- 2x
- Snaga
- 100 kW
- Baterija
- 80 kWh
- Najveća brzina
- 11 kn
- Autonomija
- 30 nm
- Cijena
- 445.000 €
Domet se produžava na ~75nm pri 5 čvorova uz opcionalni generator za produžetak dometa od 4kW. Isti trup se nudi i kao Hybrid (dva dizel motora Volvo D3 od 220hp + isključivo električno krstarenje do 20nm) ili u potpuno dizel verziji.
Šta kupac treba znati
Kome je namijenjen
Greenline 40 je brod dužine 12 metara, sa dvije kabine i šest ležajeva, dostupan u potpuno električnoj, hibridnoj dizel-električnoj ili klasičnoj dizel varijanti na istom trupu. Namijenjen je kupcu koji traži pravi vikend-brod, a ne samo dnevni izletnik, a Greenline u pogledu hibridnih pogonskih sistema u ovoj klasi ima iskustva koliko malo ko na tržištu. Potpuno električna izvedba najbolje odgovara zaštićenim i dobro opremljenim akvatorijima – unutrašnjim plovnim putevima Holandije i Njemačke, italijanskim jezerima, ili matičnoj luci sa pouzdanim priključkom na struju i kratkim relacijama između marina.
Domet je ključan za odluku
Osamdeset kilovat-sati je skroman kapacitet baterija za brod ovakve istisnine, pa otuda i realno objavljen domet od 30 nm, koji se uz opcioni range extender od 4 kW produžava na otprilike 75 nm pri brzini od 5 čvorova. Ista baterija tokom noći mora podmiriti i potrošnju uređaja na brodu – hladnjak, rasvjetu, eventualnu klimu – pa se domet plovidbe i boravak na brodu takmiče za istu energiju. Prije nego što planirate vikend potpuno odvojeni od kopnenog napajanja, svakako provjerite potrošnju na sidrištu.
Svako ko razmišlja o obilasku jadranskih ostrva ili dužim plovidbama trebao bi ozbiljno razmotriti hibridnu verziju, koja upravo zbog toga i postoji – nudi plovidbu isključivo na struju do 20 nm, uz dva dizel motora od 220 KS u pozadini. Uz cijenu od 445.000 eura, ova potpuno električna verzija četrdesetice predstavlja promišljen, a ne jeftin izbor, ali zajednički trup omogućava da se odluka donese prema tome kako zaista planirate ploviti.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu vlastite probne vožnje. Prije nego što se obavežete, podatke uvijek provjerite kod proizvođača.
