Sialia 80 Explorer
Sialia Yachts · Električni · ultra luxury
Cijena na upit
Sialia 80 Explorer predstavlja najambiciozniji projekat brenda – jahtu za duge plovidbe razvijenu u saradnji sa holandskim studijom za brodograđevinsku arhitekturu Vripack. Trup je izrađen od aluminijuma, a pogon čine dva elektromotora snage 400 kW, potpomognuta sa dva range extendera promjenjivog broja obrtaja koji obezbjeđuju dodatnu sigurnost u radu. Na raspolaganju su četiri kabine za goste i dva ležaja za posadu, dok glavna (master) kabina ima direktan izlaz na beach club platformu. Za razliku od sportskijih modela 45, 57 i 59, ovaj brod je koncipiran kao istisninski plovni objekat – maksimalna brzina od preko 11 čvorova nije cilj sam po sebi, već posljedica prioriteta koji je dat autonomiji plovidbe, koja prelazi 3.000 nm.
Tehnički podaci
- Dužina
- 26.6 m
- Širina
- 8.5 m
- Kapacitet putnika
- 12
- Baterija
- 800 kWh
- Snaga motora
- 800 kW
- Najveća brzina
- 11 čvorova
- Autonomija
- 3000 nm
Varijante pogona
AMPROS
- Motori
- 2x
- Snaga
- 800 kW
- Baterija
- 800 kWh
- Najveća brzina
- 11 kn
- Autonomija
- 3000 nm
Plus dva produživača autonomije s promjenljivim brojem obrtaja radi redundancije — ovo je istraživački brod za plovidbu istisninom, optimizovan za domet umjesto za vršnu brzinu, za razliku od ostatka Sialia asortimana. Cijena nije javno objavljena (izrada po mjeri/na upit).
Šta kupac treba znati
Kome je namijenjena
Sialia 80 Explorer se suštinski razlikuje od svega ostalog što ovaj brend gradi. Riječ je o brodu dužine 26,6 metara i širine 8,5 metara, s aluminijskim trupom razvijenim u saradnji sa holandskim arhitektama iz Vripacka, četiri kabine za goste, dva ležaja za posadu i master kabinom s direktnim pristupom beach club platformi – dakle, prije svega istraživački brod za duge plovidbe, a ne brza igračka. Maksimalna brzina od 11 čvorova nije ograničenje, već sama suština koncepta: upravo istisninska brzina omogućava da deklarisani domet od 3.000 nautičkih milja bude matematički ostvariv. Ovaj model odgovara vlasniku koji planira ozbiljne prekomorske plovidbe i duže boravke na sidrištu, a nikako onome ko želi brzo stići na odredište.
Kako čitati podatak o dometu
Dva motora od po 400 kW i baterija kapaciteta 800 kWh sami po sebi ne mogu obezbijediti 3.000 nautičkih milja dometa, a ni sama brodogradilišna kuća to ne prikriva: dva range extendera s promjenjivim brojem obrtaja obezbjeđuju i redundansu i sam domet. U praksi je riječ o dizel-električnom istraživačkom brodu sa značajnim baterijskim kapacitetom za tihu plovidbu i napajanje hotelskih sistema, što je poštena i razumna konstrukcijska koncepcija – no marketinška skraćenica o "električnoj" jahti dometa 3.000 milja svakako zaslužuje ovo pojašnjenje.
Veći upitnik ostaje pitanje zrelosti projekta. Riječ je o flagship modelu brenda i ujedno najmanje provjerenom modelu iz ponude, a dolazi od proizvođača čija je reputacija izgrađena na performansnim čamcima dužine 17 metara. Cijena nije objavljena. Vrijedi direktno pitati o statusu izrade trupa, terminu gradnje i kapacitetima brodogradilišta za brod ovakvih dimenzija.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu vlastite probne vožnje. Prije nego što se obavežete, podatke uvijek provjerite kod proizvođača.
