← Svi modeli
Sportske brodice

Spirit BARTech 35EF

Spirit Yachts · Električni · ultra luxury

Cijena na upit

Ekskluzivni električni glisirajući čamac na hidrokrilima, izrađen po narudžbi kao prateći čamac i tender za vlasnika 111-stopnog jedrenjaka Geist iz flote Spirit Yachtsa. Dizajnirao ga je Sean McMillan, izvršni direktor Spirita, uz inspiraciju hidroplanom Baby Bootlegger koji je 1920-ih osvojio Zlatni kup. Ovaj čamac postavio je rekord među električnim plovilima za najbrže oplovljavanje otoka Isle of Wight, s prosječnom brzinom od oko 23 čvora, za manje od 2 sata. Podaci o motoru i bateriji nisu objavljeni, a cijena se saznaje isključivo na upit.

Tehnički podaci

Dužina
10.6 m
Najveća brzina
28 čvorova
Autonomija
100 nm

Varijante pogona

  • Podaci o motoru/bateriji nisu objavljeni

    Najveća brzina
    28 kn
    Autonomija
    100 nm

    Jedinstvena narudžba; detalji o motoru/bateriji i cijena nisu objavljeni (dostupno samo na upit).

Naša ocjena

Šta kupac treba znati

Narudžba, ne proizvod

BARTech 35EF je unikatan primjerak, napravljen isključivo po narudžbi. Nastao je kao prateći čamac i tender za vlasnika 111-stopnog jedrenjaka Geist iz Spirit Yachtsa, a osmislio ga je izvršni direktor kompanije Sean McMillan, uz priznatu inspiraciju hidroplanom Baby Bootlegger iz 1920-ih, pobjednikom Zlatnog kupa. Upravo to porijeklo određuje kako kupac treba posmatrati ovaj čamac: ne postoji cjenovnik, ne postoji termin proizvodnje, niti standardna specifikacija za poređenje. Ako tražite nešto iz kataloga, ovo nije opcija za vas. No, ako imate mogućnost naručiti kompozitnu konstrukciju po mjeri i želite električni čamac na hidrokrilima s pravom dizajnerskom rodoslovom, ovaj primjer pokazuje da brodogradilište to zaista može isporučiti.

Šta rekord pokazuje, a šta ne

Ono što uistinu impresionira jeste rekord među električnim čamcima u oplovljavanju otoka Isle of Wight, ostvaren za manje od dva sata uz prosječnu brzinu od otprilike 23 čvora — stvarni test izdržljivosti, a ne broj izmišljen za sajamski štand, i mnogo rječitiji od same maksimalne brzine od 28 čvorova i dometa od 100 nautičkih milja.

Ipak, treba istaći dvije napomene. Podaci o motoru i bateriji nisu objavljeni, pa slika o trajnoj snazi ostaje nepotpuna. Osim toga, Spirit Yachts je prvenstveno graditelj jedrilica i plovila na klasični pogon; ovaj električni projekat je poseban poduhvat brodogradilišta čija se osnovna djelatnost nalazi drugdje, pa pitanja podrške i rezervnih dijelova treba jasno dogovoriti unaprijed, a ne pretpostavljati.

Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu vlastite probne vožnje. Prije nego što se obavežete, podatke uvijek provjerite kod proizvođača.

Česta pitanja

Koliko košta Spirit BARTech 35EF?
Brodogradilište ne objavljuje cijenu za Spirit BARTech 35EF — dostupna je na upit putem obrasca.
Koliki je domet modela Spirit BARTech 35EF?
Objavljeni domet je 100 nautičkih milja pri 20 čvorova. Domet jako zavisi od brzine — poredite samo vrijednosti mjerene pri navedenoj brzini.
Koliko je brz Spirit BARTech 35EF?
Objavljena najveća brzina je 28 čvorova, uz brzinu krstarenja od 20 čvorova.
Ko gradi Spirit BARTech 35EF?
Spirit BARTech 35EF gradi Spirit Yachts u zemlji Ujedinjeno Kraljevstvo.

Slične jahte

Upit za model BARTech 35EF

Cijene, dostupnost, probne vožnje — povezat ćemo Vas sa brodogradilištem.