Windelo 54
Windelo · Hibridno-električni
Od 1.550.000 €
Windelo 54 je jedrilica katamaran namijenjena oceanskoj plovidbi, duga 16,24 metra, proizvedena u Francuskoj od recikliranih i biološki dobijenih kompozitnih materijala. Ima četiri kabine, širinu (bim) od 7,98 metara i, s obzirom na veličinu, relativno lagan istisak od 12.800 kg. Za pogon se koristi električni sistem snage 40 kW s baterijom od 53,8 kWh, uz podršku solarnih panela, hidrogeneracije i vjetrogeneracije. Ne radi se o čisto električnom plovilu, već o hibridu – standardno su ugrađeni dizel-agregat od 17,9 kW i rezervoar goriva od 500 litara. Cijene kreću od 1.550.000 eura.
Tehnički podaci
- Dužina
- 16.24 m
- Širina
- 7.98 m
- Težina
- 12.800 kg
- Kapacitet putnika
- 12
- Baterija
- 53.8 kWh
- Snaga motora
- 40 kW
Šta kupac treba znati
Budite načisto s tim šta kupujete
Windelo svoj model 54 predstavlja kao ekološki odgovoran oceanski katamaran, a ta ekološka priča prije svega počiva na načinu gradnje – recikliranim i biološki dobijenim kompozitima umjesto klasičnog GRP-a – a ne na potpuno bezemisionom radu. Pogon je serijski hibridni: baterija od 53,8 kWh sasvim je dovoljna za manevrisanje, sidrenje i kraće dionice pod motorom, ali predstavlja tek djelić onoga što je katamaranu od 12,8 tona potrebno za bilo kakvo ozbiljnije prelaženje razdaljina. Upravo zbog toga se standardno ugrađuje agregat od 17,9 kW s 500 litara dizela. Svako ko traži zaista bezdizelsko plovilo trebalo bi ovo znati prije nego što uopće ode na razgledanje.
Gdje ovaj koncept zaista funkcioniše
Kod jedrilice katamarana priča je drugačija nego kod motornog čamca. Jedra nose plovidbu na daljim relacijama, dok električni pogon preuzima manevre u lukama i plovidbu po tišini, a solarni paneli, hidrogeneracija i vjetrogeneracija u međuvremenu pune bateriju tokom jedrenja. Sa 12.800 kg model 54 je lagan za dužinu od 16 metara, što poboljšava i jedriličarske performanse i domet koji ovih 40 kW može pružiti. Četiri kabine i kapacitet za dvanaest osoba čine ga pogodnim i za privatno vlasništvo i za čarter.
U odnosu na alternative
Po cijeni od 1,55 miliona eura, model 54 se nalazi u konkurenciji s uobičajenim serijskim krstarećim katamaranima slične dužine, koji koštaju manje i imaju klasične dizel motore. Razlika u cijeni ovdje kupuje priču o materijalima, sisteme za regeneraciju energije i lakšu, na performanse orijentisanu platformu – što je smislena ponuda za vlasnika koji zaista jedri, a manje za onoga ko uglavnom koristi motor.
Napisano na osnovu specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na osnovu vlastite probne vožnje. Prije nego što se obavežete, podatke uvijek provjerite kod proizvođača.
