Najveća i krstareća brzina

Šta znače

Najveća brzina je ono najbrže što plovilo postiže, nakratko i u idealnim uvjetima. Krstareća brzina je tempo koji je predviđeno da drži satima. Obje se izražavaju u čvorovima — jedan čvor je jedna nautička milja na sat, otprilike 1,85 km/h.

Zašto je razmak na električnom brodu veći

Potrebna snaga raste mnogo brže od brzine. Nekoliko čvorova na gornjem kraju opsega može udvostručiti ili utrostručiti potrošnju, pa baterija koja izdrži šest sati krstarenja pri punoj brzini izdrži možda četrdeset minuta. Plovilo s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem podliježe istoj fizici, ali mu rezervoar to skriva; na električnom je posljedica trenutna i vidljiva.

Kako to izgleda u brojkama

Tri broda iz ovog kataloga najbolje ilustruju tu razliku. Axopar AX/E 22 dostiže maksimalnih 36 čvorova, no proizvođačevi podaci o dometu govore drugu priču: 60 nautičkih milja pri 5 čvorova, a tek oko 17 pri 25 čvorova — ista baterija od 63 kWh, a razlika je osmerostruka. Za Crooze EZ 28 navodi se maksimalna brzina od 30 čvorova i krstareća od 12, dok je domet od 120 nautičkih milja izmjeren pri 5 čvorova. Elvene Amber, solarno-električni dnevni brod, ima maksimalnu brzinu od 15 čvorova, krstarecu od 9,5 čvorova i domet od 100 nautičkih milja pri 5 čvorova, uz bateriju od samo 22 kWh — najmanju od sve tri, a opet s najvećim objavljenim dometom, upravo zato što je izmjeren pri tako niskoj brzini. Svaki podatak o dometu treba čitati zajedno s brzinom uz koju je naveden — ili ga uopšte ne čitati.

Zašto je važno

Najveća brzina prodaje plovila, a krstareća ih opisuje. Plovidbu planirajte prema krstarećoj vrijednosti i vjerujte samo autonomiji koja imenuje brzinu pri kojoj je izmjerena. Tamo gdje graditelj objavljuje najveću brzinu, a autonomiju nikakvu, tehnički vam list govori koju bi brojku radije da gledate.