Windelo 50

Riječ je o hibridu, i to je bitno

Windelo u svojoj ponudi nema model koji radi isključivo na klasični pogon, pa se Windelo 50 sasvim prirodno svrstava među električne brodove – ipak, kupac mora znati da dizel-generator snage 17,9 kW i 500 litara goriva nisu opcija, nego standardna opremа. Baterija od 53,8 kWh, u kombinaciji s pogonom od 40 kW, teoretski daje oko sat i petnaest minuta plovidbe pri punoj snazi, što je za katamaran od 50 stopa namijenjen dugim pomorskim putovanjima daleko od dovoljno kada se gleda samostalno. Ovo je, prije svega, jedrilica čiji je pomoćni pogon električni, a struja se dopunjava putem solarnih panela, hidrogeneracije tokom jedrenja i dizel-generatora kada ta dva izvora nisu dovoljna. Svako ko traži plovilo bez upotrebe fosilnih goriva treba to imati na umu prije nego što uputi upit.

Konstrukcija je stvarni adut

Jedanaest hiljada dvjesto kilograma predstavlja izuzetno malu masu za krstaški katamaran od 15 m – slični modeli u ovoj kategoriji često teže i po pola više. Baš tu do izražaja dolazi Windelov rad na recikliranim i biobaziranim kompozitima, jer mala istisnina je upravo ono što električnom pogonu, hidrogeneraciji i solarnom sistemu daje smisao, a ne ostaje samo dekorativna karakteristika. Ista činjenica stoji i u osnovi tvrdnji proizvođača o performansama broda.

Praktične napomene

Širina od 7,95 m izdašna je i za standarde katamarana, a to će se osjetiti kroz cijeli vijek trajanja broda – kako u marinama, tako i prilikom izvlačenja na suho, pa taj trošak treba unaprijed uračunati. Navedena cijena ne uključuje PDV, što na brodu vrijednom 1.195.000 eura predstavlja značajnu razliku, a riječ je tek o osnovnoj cijeni: katamarani ovog tipa se u praksi dodatno opremaju, pa je konačna cijena za isplovljavanje redovno viša.